２月８日　雪

昨日はそんな気配もなかったが

朝起きてみると一面雪であった。

やっぱり降ったんだ。

物めづらしさもあり車庫へ、倉庫を調べてもチェーンが見つからない。

そうか何年前か忘れたが多分処分しちゃったんだ、ほとんど使わないし。

ということで、近所のスーパーオートバックスへ。

仕事や高速用とは別に遊び含めて普段の足はミドルサイズのSUVを使ってます。

もちろん４WDなんでそこそこ走ります。

実際、店までの道のりで問題は起きませんでした。

 

店につきタイヤチェーンコーナーに行ってみると意外にも種類がありません。

もう非金属タイプなら型が決まっています。

季節ものでありしかも普段は店に置かないものであり競合が存在しないんでしょうか？！

店側も仕入れないんでしょうね。

早速タイヤサイズに合うものを選択し少し説明書などを眺めてから装着。

店内にある待合用カフェで中身を確認。
説明書をざっと読みます。
車庫は寒いのでやり方を頭に叩き込んだらさっと行ってさっと装着しました。
ロックする前の締め付けは相変わらずきつくて力が入ります。
女性にはきついかもです。て言うか、装着する女性なんて見たことないけど。

よくみると路面を掴む部分は金属のスパイクになっています。
結局、昔、健康を害する粉塵公害で姿を消したスパイクタイヤと同じなようです。
となるとやがて規制が入り金属タイプが結局残るのかなあ？！
非金属タイプはタイヤのゴムに同化するので非常に乗り心地がいい。

装着後、

道に出て具合を確かめてみました。

まず、当然ながらゴツゴツ感が出ます。

スパイクの部分が路面を掴むとシャカシャカ細かい音がします。

アスファルト削ってますねきっと。

直線法定は問題なしです。

ただ、交差点左折で単独スピンしてしましました。

フロントがグリップする分リアがすべります。

スピードを抑え停止時は長い距離をもって行うことを再確認しました。

次に難関の河川越えをやってみました。

河川にかかる橋は高さがあるのが普通です。

その為、橋に入る直前で坂になっている場合がほとんどです。

だいたいここでみんな赤で止まってる車に突っ込みます。

今日も見ました。

途中、北見ナンバーの４駆をみました。

こちらに遊びに来てるんでしょうが東京の雪はどう思ったんでしょうか。

あちらは雪本場なんできっと乗り方も精通しているに違いありません。

今、吹雪いているようですね。

明日、大丈夫なら乗ってみたいと思います。